Analisis Penilaian Kondisi Kerusakan Jalan Berdasarkan Metode International Roughness Index (Iri) dan Metode Bina Marga Serta Penanganannya Pada Ruas Jalan Poros Koya Barat Kota Jayapura
DOI:
https://doi.org/10.33096/ysr2xj96Keywords:
IRI, Metode Bina Marga, Kerusakan jalan, Penanganan Kerusakan Jalan, RoadLab ProAbstract
Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang. Namun, kerusakan jalan sering menjadi permasalahan yang berdampak pada kenyamanan dan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi kerusakan jalan pada ruas Jalan Poros Koya Barat, Kota Jayapura, sepanjang 3.000 meter menggunakan metode International Roughness Index (IRI) dan metode Bina Marga. Data yang digunakan meliputi nilai kekasaran jalan yang diperoleh melalui aplikasi RoadLab Pro serta data survei visual kerusakan jalan sesuai pedoman Bina Marga. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai rata-rata IRI pada lajur kiri adalah 7,05 m/km dan pada lajur kanan 5,75 m/km, dengan rata-rata keseluruhan 6,40 m/km yang termasuk dalam kondisi jalan sedang. Analisis metode Bina Marga mengidentifikasi kerusakan berupa retak memanjang, retak melintang, amblas, tambalan, dan lubang. Dari 30 segmen yang dianalisis, diperoleh nilai kondisi jalan rata-rata sebesar 1,8 dan urutan prioritas rata-rata sebesar 9,2. Berdasarkan hasil tersebut, penanganan yang direkomendasikan dengan metode IRI adalah pemeliharaan berkala, sedangkan berdasarkan metode Bina Marga adalah pemeliharaan rutin. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam menentukan prioritas penanganan kerusakan jalan serta sebagai masukan bagi pengembangan metode survei kondisi jalan yang lebih efektif.
References
Adeli, S., Najafi Moghaddam Gilani, V., Kashani Novin, M., Motesharei, E., & Salehfard, R. (2021). Development of a Relationship Between Pavement Condition Index and International Roughness Index in Rural Road Network. Advances in Civil Engineering, 2021, 6635820. https://doi.org/10.1155/2021/6635820
Al-Mansour, A. I., & Al-Qaili, A. H. (2022). An Application of Android Sensors and Google Earth in Pavement Maintenance Management Systems for Developing Countries. Applied Sciences, 12(11), 5636. https://doi.org/10.3390/app12115636
Alimin, R. J., Kadir, H., & Jihad, A. (2026). Analisis Tingkat Kerusakan Jalan dan Penanganannya Menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI): Studi Kasus Ruas Jalan Oransbari--Ransiki Kabupaten Manokwari Selatan. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 11(1), 71–81. https://doi.org/10.33096/hjn62h86
Amri, A., Said, L. B., & Alifuddin, A. (2021). Studi Komparasi Tingkat Kerusakan Jalan Berdasarkan Data Road Asset Management System, Surface Distress Index dan Pavement Condition Index. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 6(1), 75–83. https://doi.org/10.33096/jtsm.v6i1.281
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1990). Tata Cara Penyusunan Program Pemeliharaan Jalan Kota (Issue 018/T/BNKT/1990).
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2011). Manual Konstruksi dan Bangunan: Survei Kondisi Jalan untuk Pemeliharaan Rutin (Issues 001-01/M/BM/2011).
Ekpenyong, E. E., Abu, A. S. P., & Cinfwat, K. Z. (2021). Comparative Study of the Road Roughness Measurement of RoadLab Pro and Roadroid Applications for IRI Data Collection in Nigeria. The International Journal of Engineering and Science, 10(5), 14–19. https://doi.org/10.9790/1813-1005031419
Marsyanda, A. U., Januar, I. Y. D., Said, L. B., Idrus, Y., & Alkam, R. B. (2022). Analisis Kerusakan Jalan dan Cara Penanggulangannya: Studi Kasus Jalan Poros Makassar--Maros. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 7(1), 8–17. https://doi.org/10.33096/jtsm.v7i1.536
Piryonesi, S. M., & El-Diraby, T. E. (2021). Examining the Relationship Between Two Road Performance Indicators: Pavement Condition Index and International Roughness Index. Transportation Geotechnics, 26, 100441. https://doi.org/10.1016/j.trgeo.2020.100441
Prasetyo, A. C. D., Sebayang, N., & Ma’ruf, A. (2025). Perbandingan Hasil Evaluasi Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PKRMS, SDI, dan IRI dalam Perencanaan Pemeliharaan Jalan. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 10(1), 50–62. https://doi.org/10.33096/vb9qkr67
Sari, D., Sukmawati, S., & Hasanuddin, A. (2019). The Comparison of Road Damage Values Based on PCI (Pavement Condition Index) Method Observation and IRI (International Roughness Index) Method on Road Class II in Lumajang District. Jurnal Rekayasa Sipil Dan Lingkungan, 3(2), 113–122. https://doi.org/10.19184/jrsl.v3i2.10904
Sayers, M. W., Gillespie, T. D., & Queiroz, C. A. V. (1986). The International Road Roughness Experiment: Establishing Correlation and a Calibration Standard for Measurements (Issue World Bank Technical Paper No. 45).
Syafrillah, A. M. F. M., Luqman, Said, L. B., & H, S. M. (2024). Analisis Pengaruh Beban Kendaraan (Overload) terhadap Tingkat Kerusakan Jalan: Studi Kasus Jalan Poros Malino Kabupaten Gowa. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 9(2), 153–164. https://doi.org/10.33096/g0p4n755
White, G. (2017). State of the Art: Asphalt for Airport Pavement Surfacing. International Journal of Pavement Research and Technology, 10(4), 287–299. https://doi.org/10.1016/j.ijprt.2017.07.008
