Analisis Tingkat Kerusakan Jalan dan Penanganannya Menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI)
Studi Kasus Ruas Jalan Oransbari-Ransiki Kab. Monokwari Selatan
DOI:
https://doi.org/10.33096/hjn62h86Keywords:
Surface Distress Index (SDI), Kerusakan Jalan, Pemeliharaan JalanAbstract
Sarana transportasi jalan sangatlah penting untuk menunjang pertumbuhan ekonomi suatu daerah. Seiring dengan peningkatan volume lalu lintas dan faktor lingkungan, jalan ini mengalami berbagai jenis kerusakan yang berpotensi mengganggu kelancaran transportasi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat kerusakan jalan dengan metode Surface Distress Index (SDI) serta memberikan rekomendasi penanganan yang sesuai berdasarkan hasil evaluasi kondisi jalan. Metode penelitian ini melibatkan survei visual terhadap jenis dan tingkat keparahan kerusakan jalan, yang kemudian diolah menggunakan metode SDI untuk menentukan nilai indeks kerusakan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi jalan dengan kategori baik dengan nilai SDI 0.00 adalah sebesar 87.83% yang memerlukan penanganan Pemeliharaan rutin, sedangkan kondisi jalan dengan kategori sedang dengan nilai SDI 95 adalah sebesar 1.00%, yang memerlukan penanganan Rehabilitasi Mayor, Sedangkan untuk Jalan dengan kategori Baik dengan nilai SDI 20.00 adalah sebesar 11.17% dan memerlukan penanganan pengembalian kondisi dengan Rutin kondisi. Pada ruas jalan oransbari – ransiki tidak terdapat kondisi jalan Rusak Ringan dan Rusak Berat.
References
Jihad, A., Kasim, M. R., Berlianta, B., & Mahendra, M. I. (2023). Analisis Tingkat Kerusakan Flexible Pavement Dengan Menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI) Dalam Penentuan Penanganan Jalan. Jurnal Cahaya Mandalika, 03(02), 1825–1831.
Aplikasi Sistem Program Pemeliharaan Jalan Provinsi/Kabupaten (Provincial/Kabupaten Road Management System), Pub. L. No. 04/M/BM/2021, 4 (2021). https://binamarga.pu.go.id/uploads/files/1500/Surat-Edaran-Direktur-Jenderal-Bina-Marga-Nomor-22SEDb2021-tentang-Manual-Aplikasi-Sistem-Program-Pemeliharaan-Jalan-ProvinsiKabupaten-atau-ProvincialKabupaten-Road-Management-System-PKRMS-Manual-Nomor-04MBM2021.pdf
Kementrian PUPR. (2023). Laporan Kinerja Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah Tahun 2023.
Khasawneh, M. A., Sawalha, A., & Ahmad, M. (2025). Moisture-induced damage in asphalt concrete pavement : A review paper to uncover the stripping phenomenon. Civil and Environmental Engineering for Resilient, Smart and Sustainable Solutions, 48, 941–950. https://mrforum.com/wp-content/uploads/open_access/9781644903414/102.pdf?
Li, J., Liao, C., Xiong, C., Chen, C., Wang, Z., Wu, C., Li, S., Li, W., & Xu, X. (2023). Case Studies in Construction Materials Research on distresses detection , evaluation and maintenance decision-making for highway pavement in reconstruction and expansion project. Case Studies in Construction Materials, 19(July), e02451. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2023.e02451
Nur, W., Subagio, B. S., & Hariyadi, E. S. (2019). Relationship between the Pavement Condition Index ( PCI ), Present Serviceability Index ( PSI ), and Surface Distress Index ( SDI ) on Soekarno Hatta Road , Bandung. Jurnal Teknik Sipil, 26(2), 111–120. https://doi.org/10.5614/jts.2019.26.2.3
Pratomo, A., Purba, A., & Suharno. (2023). Penilaian Kondisi Jalan Dengan Metode Surface Distress Index ( SDI ) Pada Ruas Jalan Kabupaten di Kecamatan Gunung Labuhan Kabupaten Way Kanan. Jurnal Profesi Insinyur (JPI), 4(2), 115–120. https://doi.org/10.23960/jpi.v4n2.106
Shaikh, S. G., Mahajan, D. U., Shaikh, M. N. S., & Wadekar, A. P. (2022). Scientific Study of Asphalt Road Surface Distress and their Role in the Design of Flexible Pavements. International Journal of Engineering Trends and Technology, 70(1), 220–232. https://doi.org/10.14445/22315381/IJETT-V70I1P227
Syara, E., Rizal, M., Kadir, H., Majid, H. R., & Wasaraka, J. (2025). Evaluasi Kelengkapan Rambu Lalu Lintas Dan Marka Jalan Terhadap Tingkat Keselamatan Lalu Lintas Di Kota Sorong. Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia, 10(3), 3253–3259. https://doi.org/10.36418/syntax-literate.v10i3.57935
Tho’atin, U., Setyawan, A., & Suprapto, M. (2016). Penggunaan Metode International Roughness Index (IRI), Surface Distress Index (SDI) Dan Pavement Condition Index (PCI) untuk Penilaian Kondisi Jalan Di Kabupaten Wonogiri. Seminar Nasional Sains Dan Teknologi 2016 Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta, November, 1–9. https://jurnal.umj.ac.id/index.php/semnastek/article/view/685/646
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Tentang Tata Cara Pemeliharaan Dan Penilikan Jalan, Pub. L. No. NOMOR 13/PRT/M/2011, 1 (2011). https://peraturan.bpk.go.id/Details/144826/permen-pupr-no-13prtm2011-tahun-2011
Wisconsin Asphalt Pavement Association. (2020). Asphalt Cement Design Guide. wispave.org. https://www.wispave.org/wp-content/uploads/dlm_uploads/WAPA-Design-Guide-2020-Final.pdf
World Bank. (2022). Mobility and Transport Connectivity Series - Competing With Logistic Clusters (Vignettes From The International Experience) (Issue May). World Bank Publications.
Yang, X., Zhang, J., Liu, W., Jing, J., Zheng, H., & Xu, W. (2024). Automation in road distress detection , diagnosis and treatment. Journal of Road Engineering, 4(1), 1–26. https://doi.org/10.1016/j.jreng.2024.01.005
Yogi, B., Das, S. K., Modak, S., Biswas, A., & Roy, S. (2025). Early surface crack detection and localization in structures : an artificial intelligence approach. Discover Applied Sciences, 7(989), 1–25. https://doi.org/10.1007/s42452-025-07562-5
